日本時間昨日午後3時のアルゴスデータで、「ガストー」が「ココリン」を抜きトップの座に！
ついでに「アレックス−チーム・マカディー」も「ココリン」を抜いて2位浮上。
日本時間今朝7時頃のアルゴスデータでは、1位と2位の差は4海里、1位と3位の差は19海里でしたが、なんと！午後3時頃のデータで「ココリン」がトップを奪い返した模様です。

レース委員会のフィニッシュ予想は、正確には紀伊水道に入ってからになりますが、現時点では明日26日夕刻以降のフィニッシュ（どの艇がファーストかはわかりませんが）になるであろうということです。今後の付近の天候、どのくらいうまく黒潮を利用できるか、輻輳する大型船、疲れ･･･最後の挑戦が待っています。

激戦中の「ココリン」から今朝日本時間10時30分、サポートチームに連絡が入りました。

「ポジション　北緯31度02分　東経135度20分、潮岬入り口まで170マイル、大阪までの残航220マイル、コンパスコース０°、北西の風10ノット、艇速8.5ノット、ジェノア50％、1Ｐメイン、フルミズン。昨夜は低気圧の通過で時化でした。上りの風が苦手なココリンですが、ミズンをフルにした事で良い走りをしていて順調です。皆さん応援本当にありがとうございます！！」

最後のビールがどうなったのか・・・。きっとこれを飲めば速く走れるのでは？と伝えたところ、「今すぐ飲みます！」とのことでしたので、これが功を奏したのかも。

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先頭集団から約460海里南、沖縄本島と同じ緯度付近を走る第2集団の3艇。日本時間今朝7時までの24時間で、「リュウジン」が150海里走って、「デカダンス」を捕らえ、5位に上がってきました。4位「玉子丸」との差はたったの2海里、「デカダンス」とは12海里の差です。

「玉子丸」は今朝3時30分の定時交信の電波状態が悪く、ポジションレポートのみでした。

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第3グループは、フィリピンと台湾の間くらいの緯度です。先頭集団の大型艇よりも長いデイランを記録した「サザン・ライト」。日本時間今朝7時までの24時間に213海里走って、「朝鳥」を抜きました。7位「ハラバルー」も198海里を記録、また9位「朝鳥」も170海里と少ないわけではありません。

今朝6時30分の定時交信で、西さんは「貿易風をうけて、順調に走っています。夜中にまたスコールがきました。今月中に大阪に着きたいなあ。」昨日24日のブログで、グアムにアプローチする前にちょっと迷ったことを告白、これが響いているようですが、スタート前にサポーターの方々に書いてもらったメッセージをもう一度見て、がんばるとのことです。

「朝鳥」日の出シリーズ

「朝鳥」みんなからのメッセージ

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最後の3艇も接近して、フィリピンの中ほどあたりの緯度を航行中。

今朝6時30分の定時交信で、「ワイルド・ボア」神田さん、「夜中に風があがり、スプレーをいっぱい浴びました。今は安定した風で走っています。」今朝7時までの24時間に175海里走っています。

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